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L'activité

L'activité principale de BAIDIN GmbH c'est le développement et la production de matériel de soudage. Le principal accent est désormais mis sur la production de machines de soudage, pour souder bout à bout les rails...

Baidin GmbH

L'activité

... Cette machine est équipée d'un moteur du type "hors-bord". Nous faisons la mise en service et le démarrage de l'équipement livré, ainsi que l'essai des différents modes de soudage. Nous fabriquons et fournissons différentes parties et composantes pour ces équipements.

Baidin GmbH

Capacités

Nos experts ont de l'expérience avec les rails de métro électro-soudé. Par exemple l'extension de la ligne de métro "Avtozavodskaya" dans la ville de Nijni Novgorod à partir de la station "Moscou" à la station "Gorki" avec un pont sur la rivière Oka ...

Baidin GmbH

Capacités

... (FSN client "MO-1" branche de JSC "Mostotrest"). La longueur des rails utilisés est celle de cils R65 et R50. Tous les travaux ont été effectués en pleine conformité avec le SRT 1.08.002-2009 des Chemins de fer (standard JSC "Russian Railways"), TU CLT 80/350.

Baidin GmbH

Commerce

Depuis plus de 10 ans, plus de 20 machines de soudage K355AM ont opèrées avec succès dans huit pays. Six de ces machines, travaillent dans cinq départements des chemins de fer de construction chinois ...

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Commerce

... métro de Beijing; Chemin de fer dans l'île de Hainan; grande vitesse (350 km/h) w/d Beijing-Shanghai, etc. ...

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Commerce

... Parmis toutes les machines de soudage, notre personnel formé et spécialisé travaille non seulement sur cet équipement,il met un accent particulier sur l'enseignement de qualité de la soudure des rails.

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L'activité

 

L'activité principale de BAIDIN GmbH c'est le développement et la production de matériel de soudage. Le principal accent est désormais mis sur la production de machines de soudage, pour souder bout à bout les rails. Cette machine est équipée d'un moteur du type "hors-bord". Nous faisons la mise en service et le démarrage de l'équipement livré, ainsi que l'essai des différents modes de soudage. Nous fabriquons et fournissons différentes parties et composantes pour ces équipements.

Capacités

 

Nos experts ont de l'expérience avec les rails de métro électro-soudé. Par exemple l'extension de la ligne de métro "Avtozavodskaya" dans la ville de Nijni Novgorod à partir de la station "Moscou" à la station "Gorki" avec un pont sur la rivière Oka (FSN client "MO-1" branche de JSC "Mostotrest"). La longueur des rails utilisés est celle de cils R65 et R50. Tous les travaux ont été effectués en pleine conformité avec le SRT 1.08.002-2009 des Chemins de fer (standard JSC "Russian Railways"), TU CLT 80/350.

Commerce

 

Depuis plus de 10 ans, plus de 20 machines de soudage K355AM ont opèrées avec succès dans huit pays. Six de ces machines, travaillent dans cinq départements des chemins de fer de construction chinois: métro de Beijing; Chemin de fer dans l'île de Hainan; grande vitesse (350 km/h) w/d Beijing-Shanghai, etc. Parmis toutes les machines de soudage, notre personnel formé et spécialisé travaille non seulement sur cet équipement,il met un accent particulier sur l'enseignement de qualité de la soudure des rails.