+49 15 234 777775
 
+49 15 234 777775


Направление

Основным направлением деятельности BAIDIN GmbH является разработка и производство электросварочного оборудования. Главный акцент компанией сделан на производство сварочных машин для контактной стыковой сварки рельсов. В основном это машины подвесного типа...

Baidin GmbH

Направление

... Производим наладку и запуск поставляемого оборудования, отработку технологии и режимов сварки. Имея в своем распоряжении хорошую производственную базу, производим и поставляем различные запчасти и узлы к оборудованию данного класса.

Baidin GmbH

Возможности

Наши специалисты имеют опыт электроконтактной сварки рельсов метрополитена: продление «Автозаводской» линии метрополитена в г. Нижнем Новгороде от станции "Московская" до станции "Горьковская" с мостовым переходом через р. Оку ...

Baidin GmbH

Возможности

... (заказчик НТФ «МО-1» филиал ОАО «МОСТОТРЕСТ»). Были сварены путевые длиномерные плети из рельсов Р65 и Р50. Все работы были произведены в полном соответствии с СТО РЖД 1.08.002-2009 г. (стандарт ОАО «РЖД»), ТУ ЦПТ 80/350.

Baidin GmbH

Торговля и рынок

Более 10-ти лет свыше 20-ти сварочных машин К355АМ успешно эксплуатируется в восьми странах мира. В том числе шесть из них работают в пяти строительных управлениях китайских ...

Baidin GmbH

Торговля и рынок

... железных дорог: пекинский метрополитен; кольцевая железная дорога на острове Хайнань; высоко скоростная (более 350 км/ч) ж/д Пекин-Шанхай и т.д. На всех сварочных машинах ...

Baidin GmbH

Торговля и рынок

... наши сотрудники обучали специалистов заказчика не только работе на данном оборудовании, но и делался особый акцент на обучении качественной сварке рельсов.

Baidin GmbH

Направление

 

Основным направлением деятельности BAIDIN GmbH является разработка и производство электросварочного оборудования. Главный акцент компанией сделан на производство сварочных машин для контактной стыковой сварки рельсов. В основном это машины подвесного типа. Производим наладку и запуск поставляемого оборудования, отработку технологии и режимов сварки. Имея в своем распоряжении хорошую производственную базу, производим и поставляем различные запчасти и узлы к оборудованию данного класса.

Возможности

 

Наши специалисты имеют опыт электроконтактной сварки рельсов метрополитена: продление «Автозаводской» линии метрополитена в г. Нижнем Новгороде от станции "Московская" до станции "Горьковская" с мостовым переходом через р. Оку (заказчик НТФ «МО-1» филиал ОАО «МОСТОТРЕСТ»). Были сварены путевые длиномерные плети из рельсов Р65 и Р50. Все работы были произведены в полном соответствии с СТО РЖД 1.08.002-2009 г. (стандарт ОАО «РЖД»), ТУ ЦПТ 80/350.

Торговля и рынок

 

Более 10-ти лет свыше 20-ти сварочных машин К355АМ успешно эксплуатируется в восьми странах мира. В том числе шесть из них работают в пяти строительных управлениях китайских железных дорог: пекинский метрополитен; кольцевая железная дорога на острове Хайнань; высоко скоростная (более 350 км/ч) ж/д Пекин-Шанхай и т.д. На всех сварочных машинах наши сотрудники обучали специалистов заказчика не только работе на данном оборудовании, но и делался особый акцент на обучении качественной сварке рельсов.